По-перше, основний маршрут обробки деталей валу
Основною поверхнею обробки деталей валу є зовнішня поверхня, а також загальна поверхня спеціальної форми, тому слід вибрати найбільш підходящий метод обробки для різних рівнів точності та вимог до шорсткості поверхні. Основні маршрути обробки можна звести до чотирьох.
По-перше, від чорнового обточування до напівчистового точення, а потім до кінцевого токарного обробного маршруту, який також є найважливішим технологічним маршрутом для вибору для загальної обробки деталей валу загального матеріалу. По-друге, від грубого точення до напівчистого точення, а потім до грубого шліфування і, нарешті, використання способу обробки чистового шліфування для чорних матеріалів і високих вимог до точності, вимог до шорсткості поверхні та необхідності зміцнення деталей, цей шлях обробки є найкращий вибір Для чорних матеріалів і деталей з високою точністю, низькою шорсткістю поверхні та загартованими деталями цей маршрут є найкращим вибором.
По-друге, попередня обробка деталей валу
Деталі вала перед поворотом зовнішнього кола спочатку проводять деякі підготовчі процеси, тобто процес попередньої обробки деталей валу. Найважливішим підготовчим процесом є випрямлення. Це пояснюється тим, що заготовки часто згинаються і деформуються під час виготовлення, транспортування та зберігання. З метою забезпечення надійного затискання і рівномірного розподілу припусків на обробку, в холодному стані за допомогою різноманітних пресів або рихтувальних верстатів проводити рихтування.
По-третє, еталон позиціонування обробки деталей валу
Перш за все, центральний отвір заготовки як орієнтир позиціонування для обробки.Обробка деталей валу, зовнішня поверхня, конічний отвір, коаксіальність різьбової поверхні, перпендикулярність торця до осі обертання є важливим відображенням точності положення. Ці поверхні, як правило, сконструйовані з центральною лінією вала як еталонним, із розташуванням центрального отвору відповідно до принципу збігу відліку. Центральний отвір є не тільки еталоном позиціонування для обробки токарної обробки, але також еталоном позиціонування та контрольним посиланням для інших процесів обробки, що відповідає принципу уніфікації еталону. Коли для позиціонування використовуються два центральних отвори, це також може максимізувати обробку кількох зовнішніх кіл і торцевих граней в одному затисканні.
Далі, зовнішнє коло і центральний отвір використовуються як опорна точка позиціонування для обробки. Цей метод ефективно долає недолік, пов’язаний з поганою жорсткістю розташування центрального отвору, особливо при обробці більш важких заготовок, де розташування центрального отвору може спричинити нестабільний затиск, а кількість різання не може бути занадто великою. Це не є проблемою, якщо зовнішнє коло та центральний отвір використовуються як опорні точки позиціонування. Груба обробка, використання зовнішньої поверхні вала і центрального отвору в якості опорного методу позиціонування може витримати більший різальний момент при обробці, є найпоширенішими частинами вала методу позиціонування.
По-третє, дві зовнішні поверхні використовуються як орієнтир позиціонування для обробки. При обробці отвору порожнистого вала центральний отвір не можна використовувати як орієнтир для позиціонування, тому дві зовнішні поверхні вала слід використовувати як орієнтир для позиціонування. При обробці шпинделя верстата дві опорні шийки часто використовуються в якості опорної точки, що може ефективно забезпечити вимогу співвісності конічного отвору відносно опорних шийок і усунути помилку, викликану невідповідністю базової точки.
Нарешті, конічна заглушка з центральним отвором використовується як орієнтир позиціонування для обробки. Цей спосіб найбільш поширений при обробці зовнішньої поверхні порожнистого валу.
По-четверте, затиск деталей валу
Обробка конічної пробки та конічної втулки повинна мати високу точність обробки, центральний отвір є не тільки еталоном позиціонування власного виробництва, але також еталоном зовнішньої обробки порожнистого валу, має забезпечувати конічність поверхні конічної пробки або конічної Оправка втулки і центральний отвір мають високу співвісність. Тому при виборі способу затиску слід звернути увагу на мінімізацію кількості разів встановлення конусної пробки, щоб зменшити повторну похибку установки деталей. У реальному виробництві після встановлення конусної пробки, загалом, вона не буде видалена або замінена в середині процесу, поки процес не буде завершено.
Як обробляти деталі з довгим валом на токарному верстаті з ЧПУ
May 07, 2022
Залишити повідомлення
Послати повідомлення

